Diagnostický přístroj NC610 Si

Přístroj pro diagnostiku osobních i nákladních automobilů se 16-pinovým (OBDII) i 9-pinovým konektorem (HD-OBDJ1939) pokrývá zhruba 90 % vozidel evropské, asijské a americké výroby po roce 1996.

• přístroj lze používat pro většinu vozidel kompatibilních s OBDII po roce výroby 1996
• protokol OBDII / 16-pinové diagnostické rozhraní: J1850 (PWM, VPW), ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP, KWP-5BPS), ISO 15765-4 (CAN, CAN-B, CAN-C, CAN-D)
• protokol J1939 / 9-pinové diagnostické rozhraní: pro lehké a těžké nákladní automobily, zemědělská vozidla, autobusy atd., přístroj není kompatibilní s vozidly používajícími starší protokol 1708, není kompatibilní s některými konkrétními modely, jako je Freightliner, International, Kenworth, Cascadia, Mercedes Benz třídy V, Volvo VNL a všechny nákladní automobily s 6-pinovým konektorem
• nevyžaduje žádnou baterii ani nabíječku, je napájen přímo z baterie vozidla přes datový konektor OBDII
• mimo jiné přístroj zahrnuje analýzu více než 50 000 chybových kódů pro osobní i nákladní vozidla
• podporuje 8 jazyků - angličtinu, němčinu, polštinu, španělštinu, francouzštinu, italštinu, ruštinu a čínštinu
• praktický přístroj pro běžnou autoservisní praxi

Diagnostika osobních automobilů:
- Quick Scan (Rychlý sken): Automatizovaná funkce diagnostického přístroje, která rychle prohledá všechny dostupné řídicí jednotky (ECU) ve vozidle a načte z nich chybové kódy
- Read DTC (Čtení chybových kódů): Načtení uložených diagnostických kódů závad (Diagnostic Trouble Codes) z paměti řídicí jednotky, tyto kódy (např. P0300) indikují konkrétní problém, který systém detekoval
- Clear DTC (Mazání chybových kódů): Vymazání uložených chybových kódů z paměti řídící jednotky, tato funkce také obvykle zhasne varovnou kontrolku motoru (MIL) a resetuje související Freeze Frame data
- Live Data / Data Monitoring (Živá data): Zobrazení aktuálních provozních hodnot ze senzorů v reálném čase, zatímco motor běží, zahrnuje otáčky, teplotu chladicí kapaliny, rychlost, hodnoty lambda sondy, korekce vstřikování a další
- Freeze Frame (Zmrazená data/ Snímek): Snímek provozních parametrů (Live Data) v přesný moment, kdy řídicí jednotka zaznamenala chybový kód (DTC), umožňuje zjistit, v jakém stavu byl motor (otáčky, teplota atd.), když došlo k poruše
- Smog Check (Emisní kontrola / Readiness monitory): Kontrola stavu emisních monitorů, ukazuje, zda systém vozidla dokončil testy komponent souvisejících s emisemi (katalyzátor, EGR, EVAP atd.) a zda je vůz připraven na emisní test
- MIL Status (Stav kontrolky závady motoru): Zjištění stavu varovné kontrolky motoru (Malfunction Indicator Light - tzv. Check Engine), indikuje, zda kontrolka svítí, nesvítí, nebo bliká, což signalizuje závažnost závady
- Mode 6 (Režim 6): Přístup k výsledkům palubních testů jednotlivých komponent, umožňuje podrobně sledovat, zda systém pracuje v optimálním rozsahu a detekovat závady ještě předtím, než se rozsvítí kontrolka motoru
- Mode 8 (Režim 8): Funkce pro řízení palubních systémů, testů nebo akčních členů, umožňuje diagnostikovi aktivně ovládat určité komponenty (např. vynutit test těsnosti systému odpařování paliva - EVAP)
- Fuel Analysis (Analýza paliva / Korekce paliva): Sledování krátkodobých (Short Term Fuel Trim) a dlouhodobých (Long Term Fuel Trim) korekcí směsi, které ukazují, zda se motor snaží směs obohacovat nebo ochuzovat, což pomáhá diagnostikovat problémy se vstřikováním nebo únikem vzduchu
- Vehicle Info (Informace o vozidle): Načtení identifikačních údajů vozidla z řídicí jednotky, především VIN čísla (identifikační číslo vozidla), čísla kalibrace softwaru (CVN) a dalších

Diagnostika nákladních automobilů:
- Read DTC (Čtení chybových kódů): Načtení uložených diagnostických kódů závad (Diagnostic Trouble Codes) z paměti řídicí jednotky, tyto kódy (např. P0300) indikují konkrétní problém, který systém detekoval
- Clear DTC (Mazání chybových kódů): Vymazání uložených chybových kódů z paměti řídící jednotky, tato funkce také obvykle zhasne varovnou kontrolku motoru (MIL) a resetuje související Freeze Frame data
- Live Data / Data Monitoring (Živá data): Zobrazení aktuálních provozních hodnot ze senzorů v reálném čase, zatímco motor běží, zahrnuje otáčky, teplotu chladicí kapaliny, rychlost, hodnoty lambda sondy, korekce vstřikování a další
- Vehicle Info (Informace o vozidle): Načtení identifikačních údajů vozidla z řídicí jednotky, především VIN čísla (identifikační číslo vozidla), čísla kalibrace softwaru (CVN) a dalších. - Battery Test (Test baterie): Napětí 12 V / 24 V